我刚拿上驾照不久 没怎么上过路 昨晚偷偷开到球场（高尔夫） ，没想到有一段路上堆了细沙，细沙堆在墙边 左边是树木 我要是从中见走 肯定会陷进去 ，档车得前轮陷进去了 怎么办 我没敢往前走 我退回来了

【回复】聪明的选择，如果有其他路可走的情况，退回来是最佳选择，如果无路可走，沙堆又很大的情况，建议你去左边的树木折些树枝铺在沙堆上，前轮就不会陷进去了，便能轻松开过沙堆。

我拿的驾照是外国驾照转的，现在虽然有驾照但是属于什么都不会的，这种情况请问需要学习多久，贵公司哪种套餐比较适合我？谢谢

【回复】象你这种情况很多参加了我们的系统专业的陪练,建议你采用10小时办卡陪练的方式,师傅将根据你的情况,选择不同路况逐步上路练习,通常在三年内未开车的新手,10小时的专业培训可以让您完全独立驾驶!

没有进驾校前，对其不太了解。从驾校出来以后，略知一二。驾校最后还有几个考试在制约着教练。但教练员的粗暴态度，学员都是敢怒不敢言。陪驾都是短期行为，一般两到三个小时后本次陪驾就结束了。钱一交，什麽都结束了。你们怎么保证陪驾教员的教育质量？你们用什麽方法考核教员？学员如有不满意的地方，有没有投诉渠道？我很关心这个问题！

【回复】驾校是以考试为目的的应试训练，尽可能的让学员少开车少参加训练节约油费成本，而使用各种参照记号机械教条的练车，而陪驾之所以有市场，正是因为可以弥补驾校应试学车的不足，给予学员真正上路实践的机会，你想过驾校用考试制约着教练，没想过驾校却是通过考试来一次收取几千元学费来制约学员，以致你敢怒不敢言，只能配合教练为完成你的驾照考试科目而采用投机取巧的训练方法，机械教条的学车，取得驾照后而没掌握真正的驾驶技能，没把握上路开车，而你想陪驾却是使用计时分期付款的方式，让新手真正在市区参加各种路况实际驾驶训练，教员都会尽可能让新手去体验学习各种复杂路况的驾驶并耐心指导，让新手真正感到自己驾校学车的不足，心甘情愿的付费继续完成所有陪驾课程，掌握真正的驾驶技能，新手满意就是最好的考核办法，凡是正规的陪驾公司，都会无条件接受学员投诉，客户满意是公司最大的收益。同时本公司特别推荐学员今后驾校学车请选择计时学车的驾校，这种计时学车分期付款的办法将会改变传统垄断学车一次收费的各种不合理现象，相信上海用不了多久即会全部采用计时学车办法。

真正的学车驾校，一对一的教学，讲解耐心，要领清楚，还时不时下车比划给我看。驾照考出还找他们帮我市区练车。哦耶！

【回复】“客户满意”是我们最大的成果，“客户信赖”是我们最大的收益,谢谢对我们的信任.

上海浦东机场到南通拼车，时间是3月22日下午5.05下飞机，是否有拼车

【回复】没有拼车，单独包车到南通也不超过1000元了，请提前来电预定

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