今天（11月1日）开始，七部委联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》就正式实施了。按照此前的各地征求细则，大部分地区要求车辆轴距必须不小于2700毫米、排量不小于2.0L或者1.8T（B类车），在司机方面，北京、上海、天津等地要求驾驶员有本地户籍。

 

据滴滴平台此前披露的数据，滴滴平台上专快车的车辆排量有92.2%都在2.0L以下，上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。新政一旦严格实施，将对滴滴等网约车平台带来毁灭性打击，数十万司机将退出这一行业。

代驾行业

     与网约车同样水深火热的代驾行业目前也良莠不齐，近日，记者采访了上海市道路运输行业协会驾驶服务专业委员会会长168车网上海申昂汽车驾驶服务有限公司董事长冯园明先生了解到，继网约车新政后，全国第一个代驾行业地方团体标准即将出炉。这意味着，更加规范、更加安全的代驾服务市场将在上海率先实现！
  据悉，由上海市交通委牵头，上海市公安、质监、工商等多个部门历经一年时间调研的全国首个代驾行业地方团体组织标准将于近期正式推出! 据了解，该标准全方位规范了上海市代驾行业市场及代驾行业人员从业资格和服务流程。其中和代驾从业人员密切相关的规定有：驾龄5年以上，需要有无犯罪证明（含无重大交通事故证明），代驾从业人员需要有本地常住户口或者具备上海市居住证并连续缴纳三年社保以上，同时通过相关培训应持有人力资源和社会保障部门颁发的《上海市代驾行业从业资格证书》。这意味着，在上海，没有该代驾资格证的代驾人员，将列入黑代驾。记者在采访冯会长过程中提到这条是否稍许苛刻，冯会长表示，从社会服务的角度，安全一定是第一位的。但是，上海市代驾行业地方标准将允许外地户籍司机通过一定的培训和认证渠道实现上岗，这本身比网约车新政条件更加宽泛，冯会长也透露，随着地方标准的实施，在发展过程中也一定会遇到各种实际问题，驾服协会会配合政府相关部门不断收集和反馈这些问题，不断改进和提高该标准的适应性。

 

值得兴奋和期待的是，为了配合和配套本次地方标准的发布，上海市道路运输行业协会推出的国内第一个为市民出行安全服务的公众服务号“上海驾服”将于11月中旬上线。该服务号为上海市驾驶服务行业从业人员和市民提供了一个双向互通的平台。平台为代驾行业从业人员提供了一个在线注册备案，安全认证，培训申请的服务平台；为市民百姓提供了一个在线查询接单服务司机的安全认证情况及在线投诉的通道。该平台的开发总监王三宁先生在介绍该平台的时候说：“上海驾服”可能是国内第一个真正具备互联网思维的驾乘服务平台，该平台的建设目标就是要做好驾乘服务的桥梁，是一个政府管理的传播通道，市民呼声的反馈通道，是"黑车""黑代驾"的网络克星！

    最后,冯园明会长希望通过记者给广大代驾从业司机或准备从事代驾工作的司机传递这样一个信息：由上海市人力资源和社会保障局主办，上海市道路运输行业协会驾驶服务专业委员会承办的《上海地区代驾从业人员资格认证免费培训工作》即将开展，近期将实现线上报名，同时该培训将享受政府补贴，由上海市最优秀的驾乘培训机构提供服务，认证通过的司机可以获得由国家人社部门颁发的相关资格证书和由上海市道路运输行业协会驾驶服务专业委员会提供的代驾资格证书，最重要的是,对于外地户籍司机，该证书可以获得居住证30分的加分政策( 积分满120分孩子可以参加上海高考，而缴纳上海社保每满一年只能加3分！)

   同时，协会会同相关培训机构提供进一步的学历培训服务，最高可得到90分一次性积分，为外地技术人才落户提供了良好的渠道。