代驾市场缺监管 西安推出“资格证”
2011年06月23日 09:00 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:白戈
多数酒店也提供代驾服务 但并无资格要求(资料图)
[汽车之家 西安新闻] 自今年5月1日“醉驾入刑”正式实施以来,全国各地的代驾市场似乎一夜之间被激活。面对一夜之间火起来的代驾服务业,谁来监管,怎么监管,有无法律法规可以依据等一系列的问题摆在了公众面前,这一新兴行业还有待规范。
代驾服务业务量翻番
随着今年5月1日“醉驾入刑”开始,在西安和全国许多城市,代驾行业似乎迎来了春天,在北京等城市,一些有代驾业务的公司甚至出现了每天代驾超过100次的火爆场面。而近一个月以来,西安的代驾业务也呈现出了上升的趋势。
代驾公司 业务量翻了至少20倍
“醉驾入刑后,我们接待的散客上升了一成多。”某代驾公司副总经理郭金合说。该公司2008年开始开展代驾业务,但成立第一个月,接单量仅十多个,以后两三年基本上维持在这个量上,“不挣钱,公司主要还是靠租车挣钱”。
“2008年业务开始时,多是单位代驾订单。”郭金合说,“醉驾入刑”后,一个很大的变化就是60%喝酒的单位会提前预约代驾。现如今,该公司的接单量平均每天约7单左右,而且多在周六、周日。
照此计算 月接单量比三年前翻了至少20倍
尽管如此,郭金合仍然说仅“挣了一点”。记者了解到,多数代驾按照时间和公里数来定价,22时之前,代驾收费多为2小时80-100元,而到了22时以后收费120-150元。郭金合介绍,每单代驾,公司毛收入约在40元左右,但还要支付房租等多个成本,现在仅能保住本,目前主要是做量,但市场发展前景看好。
新兴行业陷监管空白
对于刚刚兴起的代驾业,目前还正面临着“没有主管部门、没准入门槛和没有统一标准”等一系列问题,特别是一旦发生交通事故,代驾公司也将面临着尴尬的境地。“如果代驾司机代驾中发生交通事故,保险公司定损后往往会让车主先去修车,回头再凭票报销,而理赔费用也将会转入到投保人账户,这样,对于代驾公司而言,就很容易产生一些麻烦。”一代驾公司工作人员说,要是遇到未买商业保险的车辆,修理费的处理就会更加麻烦。因为在事故的背后还涉及到责任问题。(文/汽车之家 白戈)