租车市场目前正呈现爆发式增长。上海租车市场从整个行业来看，我国租车市场仍处于起步阶段，国内租车市场的渗透率仅0.4%左右，远低于日本的2.5%和美国的1.6%，未来仍然存在巨大的潜在增长空间。

与国外成熟的租车市场相比，国内租车还有很大发展空间。相对于专车、快车的便捷服务，目前在线租车流程仍然较为冗长，需要在取车、还车等环节耗费较多时间;对租赁公司而言，车辆的出租效率、安全管理等，也都存在较大的提升空间。

 而随着各大城市拥堵的加剧及推出限牌、限号等措施，中国汽车购买量增长不复以往，越来越多的人选择不买车，汽车租赁市场反而呈现出巨大的潜力。租车也是继出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交及企业级之后，上海租车提供的下一个出行方式。上海租车采取全程线上化租车服务，租车预订、支付及订单修改等环节均可以在线完成，并且由工作人员免费送车上门。

 值得注意的是，上海租车自己不拥有车辆，而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。凭藉大数据驱动的智能匹配调度体系以及全平台领先的规模优势，租车将帮助合作的租赁公司提升车辆运营效率，降低运营成本。租车公司探讨，在车源和车辆运营管理等多方面展开合作。

 虽说平台模式盈利与否有待商榷，但是做租车，上海租车的优势在于巨大的用户数量。凭借出租车一款产品带来的用户规模，它可以开通专车、代驾等多个产品，发挥了平台优势。激活整个短租市场，那么用户的出行需求将会被大面积满足：从打车、到短租、到长租，都有相应的集约式企业。