租车业在江门兴起也有几年光景，尤其在2014年，突然冒出不少租车店。近日，记者走访发现，市民在租车更方便的同时，租车业并没未对与之相配套的法规进行规范。

　　租车手续简单方便

　　白沙大道西车流量不算大，租金相对低廉，租车行在一两年间由几家突然增加到十几家。不少临街租车行都在玻璃橱窗上贴出车型和价目表吸引租客。记者见到，最低一档日租价约为200元。除了价格，吸引租客的就是租用手续简便。在白沙大道西一间租车行，记者咨询得知，租车只需要驾驶员的身份证及驾驶证件，再交2000元押金即可，签完合同即可将车子开走；交还车辆时，暂退1000元押金，另外1000元作为违章押金，一个月后退还。记者在租赁合同中看到，承租方被要求对所租车辆进行认真检查，确保车辆不存在安全隐患。

　　私家车挂靠普遍存隐患

　　记者还发现，租赁车的行驶证既不在租赁公司名下，也不是公司负责人的姓名，而是另有其人。知情者告诉记者，实际上市区绝大多数租车行的车辆都不是自购，基本都是私人挂靠，“在业内不是什么秘密”。

　　“私家车一旦挂靠租赁公司，变成营运车辆，如果没有办理车辆营运资格证，就属于非法营运。”记者在相关保险公司了解到，私家车是自用车辆，其保费明显低于营运车辆，如果私家车没有提前告知并增加保费，保险公司有权解除合同。据了解，私自运营属于违法，而私家车出租是否涉及非法营运？

　　据介绍，挂靠租赁的车辆一旦发生事故或丢失，便会涉及车主、租赁公司、保险公司等多方利益，极易产生纠纷。同时，很多租赁公司为了在私车出租发生事故后得到保险赔偿，大多是让车主出面报案，并隐瞒出租事实。“其实这对车主很不利，一旦事情被查实，车主不但得不到赔偿，还有可能因骗保被追究责任。”

　　现实中，除了事故，车辆被骗丢失屡有发生。但是，租赁公司被骗车后，去报案未必受理。“公安机关认为这属于合同纠纷，应去法院起诉承租人。但事实上，因为被骗车而打官司的几乎没有。”一业内人士说。

　　租车市场管理规范缺失

　　记者查询得知，2007年，《汽车租赁业管理暂行规定》被交通部宣布废止，汽车租赁行业没有了专门的法规约束。但是，2004年出台的《道路运输条例》并未把汽车租赁管理纳入其中，使得交通部门无法对汽车租赁业进行管理，此后汽车租赁公司的市场准入，主要由工商部门把关。而从事客运的公司必须申请经营许可证。记者在走访的租车行中，见不到有这一许可。

　　不过，国内有些城市也已出台政策规范租车市场，如昆明实行《昆明市汽车租赁管理办法》，就汽车出租该如何登记备案、车辆技术管理、法律责任中的处罚依据等做出明确规定。

　　目前，江门汽车租赁行业的发展势头迅猛，造成这一状况的很大原因是目前汽车租赁行业没有行政主管部门，开办汽车租赁公司无需前置审批，经营者只需到工商部门办理工商注册登记就能办理汽车租赁业务。一位经营者表示，2014年以来，新开租赁公司一下子多了起来，竞争日趋白热化。

    1.无正规租赁合同，无法得到法律保护。经济纠纷多，投诉无门。如果是正规的公司这样的问题就迎刃而解了。

　　2.无严格的车辆维护制度。如果保险不保全，保足，出了事承租人只能哑巴吃黄连，自己承担责任了。

　　3.如是私人车辆，则经营者和驾驶员为一体，因其工作、生活压力大，车辆运行有较大安全隐患。并且从业人员身份复杂，其经营行为无常。经常以自我为中心，很少考虑客户的感受和要求，故意进店，吃回扣，损害租车人利益。即使您租用了正规的汽车租赁公司的汽车，但您如果不认真选择比较，也可能会遇到麻烦。如果该企业管理制度不规范，不健全,从业人员素质差，服务态度恶劣，服务水平低。则在以下几个方面容易产生纠纷:

　　a.租赁合同不规范，不明细，产生分歧难以处理。

　　b.在交接车辆时不规范，不清楚，故意隐瞒车辆隐患，造成客户还车时被动。

　　c.收费标准不明，如超时收费，超里程收费等不清楚。还车时若加收费用，则感到上当受骗。

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