百度的UBer、腾讯的滴滴专车、阿里的一号专车，什么概念，你可能想象不到几百亿的投资呀，一个普通的租车公司最投入将近一亿吧，是你得多少倍，再加上价格大战，除了百度其它两家公司一直在烧钱，给了司机和客户最大的优惠，当然优惠不会永久持续下去，目前主要用来占领市场，来传播个自的支付系统，让人户养成手机支付的方式，然后进一步进行产品与消费推广，同时最重要的是整合中国的租车市场，小企业直接让PK掉，进而形成三足鼎力。

      小编给大家分析一下，目前各个租车公司的主要现状。
     
      1.大公司，如神州、一嗨、易到用车已经相继找到了自己的靠山，很简单我有大量车资源，既然三巨头有钱，我就挂靠到你的名下，赚你的钱。当然目对黑车的职责大家着实艰难，甚至有消息称易到用车投资成立租车公司，甩掉黑车的名字，因其成长到现在一直处于争议阶段，小编感觉目前处理方式很恰当。
      2.小公司，国内目前不知名的小租车公司，小编估计一下最少1000家，那么他们目前是什么样呢，其它从笔者了解看处理方式很简单，就是价格战，我们要比价格谁更低，进而拉拢客户，殊不知长久以往将无市场可言了。
      3.中等公司，如168车网，面对的寒冬以及租车市场的重新整合，168车网凭借良好的口碑，赢得了老客户的口碑，当然冲击还是有的，目前主要进行技术改进，优化网络环境，同时发展其擅长的综合业务，从各个方面进行盈利。小编觉得坚持下去，市场就不能淘汰我们，当然所谓坚持不是不发展业务而是发展主观能动性，充分的扩展业务，三巨头又不是行业都搞，他们是全国性的，我们是地方性，所谓“强龙不压地头蛇”。