数据显示，宝鸡目前的私家车保有量有16万余辆，但全市持有驾照的人数约56万。巨大的用车缺口使租车日渐流行，不少“有照无车”一族对租车出行青睐有加。宝鸡一行业人士表示，若车辆一年的使用率低于150天，建议消费者转买为租。

　　宝鸡租车业规模化程度低

　　“车租出去后，总担心租车人粗暴行驶和车辆安全。”车主史女士说，不久前，她中止了和朋友的合同约定，不再将车续租在朋友的租车公司。据史女士介绍，她是2012年买车，半年后考虑到自身驾驶技术及用车成本，在朋友建议下将车放到租车公司获得收益。

　　然而，虽有市场需求，但不正规的行业现状令出租人和承租人多少有些尴尬。“目前宝鸡租车行业还有些淡。”宝鸡一租车公司负责人张先生表示，据了解，全市现有大大小小四十余家租车公司，正规、有实力且成规模的寥寥可数，除了自身因素，更重要的是缺乏监管导致行业失范。

　　11月4日，华商报记者走访了宝鸡市几家租车公司后发现，现如今，一些市民用车需求加大。一般情况下，消费者均可在市区一些租车公司租到诸如自驾、商务、会展、婚庆等类型的车辆。根据车型、档次不同，一天的租费在100-200元，一些租车公司还有不限里程的制度。有业内人士表示，租车公司大都以出租率来论业绩。出租率达60%以上才能赢利，达到80%以上才算良好，目前市区租车公司出租率能达到80%的为数不多。

　　华商报记者从相关部门了解到，目前，宝鸡市租车市场规模化程度较低。不过，从市场趋势来看，租车行业发展前景还是很好的。

　　10万元经济车型更受欢迎

　　“不是每个人都能自购车辆出行。”今年“十一”，选择租车自驾游的市民孙先生表示，参加工作已有两年，爱玩的他每年节假日会选择到租车公司租上一辆经济车出游。“长假省了过路费，租辆车约朋友AA制，去哪里逛也很方便！”孙先生说，他身边好多年轻朋友普遍能接受租车消费。

　　据了解，租车市场上，价值10万元左右的经济型轿车较受欢迎，尤其是手动档。“不管对租赁公司还是租车人来说，高端豪华车并不好租。”张先生表示，鉴于近几年来租车行业抵押、事故等潜在风险凸显，即便拥有高端车，租车公司对前来租用的人也大都抱谨慎心理。所以，一般租车公司的业务便会倾向于短租（3个月以内），这样更省心。而且，一般租车公司也会建议租车者购买相应的不计免赔险。

　　据介绍，租车双方首先需要签订租车合同。租车公司需要承租人提供身份证、驾驶证及信用卡等有效证件。“因为租车人群信誉考量是个难题。”从事租车生意，主做政府接待用车的张先生表示，抵押等人格信誉风险，超速、违章、事故等安全风险是每个租车公司都会考虑的问题。

　　发力电商 探寻新营销模式

　　有行业人士称，随着网络时代的到来，租车行业传统的“座商”模式受到不小的冲击。一些租车公司已开始转型，有的推出手机客户端线上线下互动营销；有的直接以P2P（“伙伴对伙伴”共享模式）电商模式，通过整合城市大量闲置汽车资源，利用全智能汽车共享管理系统，将车辆资源精准匹配给有用车需求的租赁者，以此推出汽车租赁服务，使有租车需求的客户能对租车公司及所租车辆信息、操作流程、后续服务一目了然。宝鸡租车市场要想长足发展，新的营销模式是众商家应该面对和努力的方向。

　　张先生认为，“随着城市减排、公车改革等政策的推出，工薪阶层租车将是趋势，2015年行业或将迎来发力。”

　　“不管是传统模式还是电商模式，对消费者来说，选择有资质、承担风险能力强的正规租车企业会更保险些。”一位法律人士称。为此，一些租车公司呼吁，有关部门能够出台相关法律法规和行业标准，这样更有利于行业的发展。http://www.168car.cn